在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

美国媒体也注意到了这一点，他们将上面两则看似关系不大的新闻联系起来。美国CNBC发文称，仅仅在特朗普发推特指责巴基斯坦的一天后，巴基斯坦就做出了明显拉拢中国这个第二大经济体的举动。

《关注新就业形态：职业选择更多 发展前景广阔》作为京津冀大气污染传输通道“2+26”城市之一的长治市，也同样面对着环境保护的严峻形势和空前压力。